За новиот сопственик на енергетски автомобил, полнењето стана суштинско присуство во животот. Но, бидејќи производот за полнење е надвор од задолжителниот директориум за автентикација на CCC, се препорачуваат само релативните критериуми. Не е задолжително, па може да влијае на безбедноста на корисникот. За да се контролира и следи температурата на полнењето, да се избегне ситуацијата кога температурата на полнењето е превисока, да се спроведе „заштита од претерување“ и да се осигура дека температурата е во безбеден опсег на употреба, потребен е NTC сензор за температура.
На гала-вечерта од 3 до 15 часот, на тема „фер игра, интегритет, безбедна потрошувачка“ во 2022 година, покрај прашањата за безбедноста на храната за кои јавноста беше загрижена, на листата се и прашањата за јавна безбедност, како што се електричните возила. Всушност, уште во август 2019 година, Институтот за надзор и инспекција на квалитетот на производите во Гуангдонг ги објави резултатите од посебното следење на ризикот од производи за полнење на купови, а до 70% од примероците имаа безбедносни ризици. Се подразбира дека во тоа време, вкупно 10 серии производи за полнење на електрични возила од 9 производствени претпријатија беа собрани преку следење на ризикот, меѓу кои 7 серии не ги исполнуваа барањата за националниот стандард, а 3 тест-парчиња од 1 серија примероци не го исполнуваа националниот стандард, што резултираше со големи безбедносни ризици. Вреди да се напомене дека кога нивото на ризик за квалитет и безбедност на производот е „сериозен ризик“, тоа значи дека производот за полнење на купови може да предизвика катастрофални повреди кај потрошувачите, што доведува до смрт, физичка попреченост и други сериозни последици. Поминаа неколку години, но проблемот во овој поглед е постојан.
Безбедносниот проблем на куповите за полнење на електрични возила отсекогаш бил во фокусот на вниманието на луѓето, а „заштитата од прегревање“ е важна мерка за да се избегнат безбедносни опасности. За ефикасно да се заштити безбедноста на опремата за полнење, возилата со нова енергија и операторите, во секој куп за полнење се инсталирани сензори за температура, кои можат да ја следат температурата во купот за полнење во секое време. Откако ќе утврдат дека температурата на опремата е превисока, тие ќе го информираат контролниот модул да ја контролира температурата со намалување на моќноста за да се осигурат дека температурата е во безбеден опсег.
Време на објавување: 29 септември 2022 година